編者按：一年，在歲月長(zhǎng)河中不過匆匆一瞬，在甘肅省國(guó)際物流集團(tuán)有限公司追夢(mèng)征程上，卻鐫刻下永恒的標(biāo)注。2022年8月至今，一年的時(shí)間，甘肅物流集團(tuán)黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)2千多名干部職工，以只爭(zhēng)朝夕、統(tǒng)籌兼顧、奮發(fā)有為的精神，開創(chuàng)了發(fā)展新局面。本期推出集團(tuán)公司成立一周年系列專題新聞之

進(jìn)口班列提速助力西部糧食大通道建設(shè)

從加拿大進(jìn)口小麥的海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)糧食班列開行，由澳大利亞發(fā)出的小麥班列順利抵達(dá)中川北站物流園，實(shí)現(xiàn)甘肅物流集團(tuán)進(jìn)口糧食班列通道突破；到哈薩克斯坦進(jìn)口大麥的中亞班列順利抵達(dá)張掖市，助力地方外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展……

近日，甘肅物流集團(tuán)捷報(bào)頻頻，進(jìn)口糧食班列不斷提速，不僅降低了區(qū)域鐵路物流運(yùn)輸成本，更是讓更多全球優(yōu)質(zhì)糧油產(chǎn)品走進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，越來(lái)越多的食品加工企業(yè)在西部地區(qū)蓬勃發(fā)展。

外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

2023年4月7日，甘肅物流集團(tuán)組織召開了全省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展洽談會(huì)，邀請(qǐng)省直相關(guān)部門、省內(nèi)外重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)共商發(fā)展大計(jì)，共話甘肅外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑，現(xiàn)場(chǎng)促成了4家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽約合作。通過政策解讀、成果分享、主題演講、酒會(huì)交流、現(xiàn)場(chǎng)簽約、觀摩企業(yè)等形式，為企業(yè)提供供應(yīng)鏈、金融、政策、物流最佳方案，搭建了外貿(mào)企業(yè)間合作發(fā)展的橋梁紐帶，服務(wù)助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)集團(tuán)公司外貿(mào)企業(yè)與全省外貿(mào)企業(yè)建立了長(zhǎng)效聯(lián)系對(duì)接機(jī)制，為甘肅物流集團(tuán)匯聚多元外力做實(shí)外貿(mào)企業(yè)“鏈主”提供有力支撐，助推進(jìn)出口貿(mào)易提質(zhì)增量。

甘肅物流集團(tuán)目前開展的主要國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)有從烏克蘭、哈薩克斯坦、俄羅斯、馬來(lái)西亞等“一帶一路”國(guó)家進(jìn)口糧油、飼料原料、石油焦、板材、鋁合金產(chǎn)品，從香港進(jìn)口電子產(chǎn)品，向澳大利亞出口鉆具、尼日利亞出口鋁卷、蒙古國(guó)出口百貨商品等。積極推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)布局，甘肅物流集團(tuán)今年規(guī)劃在哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、馬來(lái)西亞、尼泊爾及東南亞設(shè)立海外倉(cāng)5個(gè)，目前哈薩克斯坦、俄羅斯、馬來(lái)西亞海外倉(cāng)已建成運(yùn)營(yíng)。積極推動(dòng)跨境電商業(yè)態(tài)形成規(guī)模，今年在蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)已引進(jìn)5家電商企業(yè)入駐并完成備貨，完成跨境電商B2B出區(qū)單量約30萬(wàn)單，同時(shí)加快推進(jìn)自營(yíng)跨境電商B2B“9710”模式業(yè)務(wù)開展，已常態(tài)化開展出口鋁卷等業(yè)務(wù)。

進(jìn)出口商貿(mào)物流渠道不斷暢通

甘肅物流集團(tuán)依托蘭州鐵路口岸，積極參與西部陸海貿(mào)易新通道及進(jìn)口中亞糧油商貿(mào)物流渠道的運(yùn)營(yíng)建設(shè)，暢通“一帶一路”沿線國(guó)家糧油貿(mào)易渠道，推動(dòng)中亞中歐地區(qū)優(yōu)質(zhì)糧食在西部的聚集和流動(dòng)，填補(bǔ)區(qū)域產(chǎn)業(yè)空白。以“蘭州號(hào)”國(guó)際班列為抓手，構(gòu)建糧食為核心的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口雙向通道為引領(lǐng)，與區(qū)域大型糧油企業(yè)開展長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作，開展中亞地區(qū)亞麻籽、大麥、玉米等糧油產(chǎn)品的進(jìn)口，促使中亞進(jìn)口糧食班列與區(qū)域糧油保稅加工企業(yè)融合發(fā)展，吸引糧食加工企業(yè)聚集，確保甘肅省糧食類產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供，滿足區(qū)域糧油企業(yè)的生產(chǎn)加工需求，為甘肅省及周邊糧食產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供前端資源保障。自2015年開行首個(gè)“蘭州號(hào)”班列以來(lái)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)到達(dá)糧油班列281列，運(yùn)輸貨物34.91萬(wàn)噸。

“區(qū)港聯(lián)運(yùn)”一體化助力西部糧食大通道建設(shè)

甘肅物流集團(tuán)不斷推動(dòng)保稅區(qū)、航空港、鐵路口岸“區(qū)港聯(lián)運(yùn)”一體化融合發(fā)展，搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，開展中亞、中俄糧食產(chǎn)品合作。蘭州新區(qū)進(jìn)境糧食指定口岸是蘭州新區(qū)空鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范基地的重要組成部分，設(shè)計(jì)年進(jìn)口集裝箱袋裝糧食（50kg/袋）100萬(wàn)噸，利用鐵路口岸貨運(yùn)線和場(chǎng)站進(jìn)行進(jìn)境糧食接卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢驗(yàn)檢疫、查驗(yàn)、熏蒸、焚燒處理、海關(guān)監(jiān)管等作業(yè)。目前哈薩克斯坦糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開展，俄羅斯、加拿大糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)0的突破。2023年截至7月28日共計(jì)發(fā)運(yùn)糧食班列129列（新區(qū)路港91列、多聯(lián)17列，張掖捷安21列），貨重14.87萬(wàn)噸，其中亞麻籽92列，大麥28列、麩皮4列、小麥3列，玉米2列；從俄羅斯進(jìn)口1列，從加拿大進(jìn)口2列、澳大利亞進(jìn)口1列、烏克蘭進(jìn)口2列，其他均從哈薩克斯坦進(jìn)口。糧食班列的發(fā)運(yùn)促進(jìn)我省糧食種植和加工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有效利用國(guó)內(nèi)、國(guó)外“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”，降低物流成本、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，改變過去西北地區(qū)糧食進(jìn)口企業(yè)依賴沿?？诎兜木置?，使糧食貿(mào)易的貨源、定價(jià)、物流等上游主導(dǎo)權(quán)掌握在本土企業(yè)中。

2023年5月從加拿大溫哥華港發(fā)出的小麥班列順利抵達(dá)中川北站物流園，這是甘肅物流集團(tuán)路港物流公司首列由加拿大進(jìn)口的海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)糧食班列，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口糧食班列通道的又一新突破，同時(shí)也標(biāo)志著路港物流公司通道輻射范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著蘭州新區(qū)糧食加工企業(yè)的蓬勃發(fā)展及路港物流公司將通道物流產(chǎn)業(yè)作為高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)突破口和對(duì)外開放的重要抓手，中川北站物流園的糧食班列到發(fā)量也呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，通過積極構(gòu)建現(xiàn)代高效的“通道＋物流＋產(chǎn)業(yè)”運(yùn)行體系，目前已有越來(lái)越多的糧食加工企業(yè)選擇入駐蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)及中川北站物流園，成為了進(jìn)口糧食班列運(yùn)量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

2023年5月20日，一列載有1581噸貨值310萬(wàn)元哈薩克斯坦大麥班列順利抵達(dá)張掖捷安公司專用線。此次業(yè)務(wù)是張掖捷安公司自主完成組織國(guó)外貨源、協(xié)調(diào)國(guó)際班列物流、完成本地通關(guān)手續(xù)、開展本地銷售的首批完整業(yè)務(wù)鏈的外貿(mào)進(jìn)口業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了張掖捷安公司進(jìn)口貿(mào)易零的突破，并在大麥班列發(fā)運(yùn)上實(shí)現(xiàn)突破，由原來(lái)的參與糧食班列發(fā)運(yùn)末端環(huán)節(jié)變?yōu)槿套灾鹘M織發(fā)運(yùn)。

近日，由澳大利亞發(fā)出的小麥班列順利抵達(dá)中川北站物流園，這是甘肅物流集團(tuán)首列由澳大利亞進(jìn)口的海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)糧食班列。該班列主要裝載有澳大利亞原產(chǎn)的小麥原料共計(jì)5000噸，貨物由澳大利亞裝船起運(yùn)，海運(yùn)至天津港后，通過鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)抵中川北站物流園，卸載分撥后將用于面粉的生產(chǎn)加工。